隨著全球高通膨與生活成本上升、消費者荷包縮水,酒業正面臨著嚴峻考驗。根據國際權威酒類數據分析機構IWSR的最新數據,2025年全球總飲料酒類(TBA)的銷售額出現自2020年以來的首次下滑,其下滑幅度達4%。過去靠品牌溢價不斷提升價格、由通膨驅動的「假高端」模式,已正式面臨撞牆期。
然而,在酒市一片衰退聲中,全球免稅零售市場(Global Travel Retail, GTR,包括機場免稅店)卻成為極少數逆勢成長的「避風港」。
IWSR過去曾指出「全球高價烈酒榮景不再,超高端烈酒類別銷量暴跌」。但近期的研究報告數據顯示,免稅通路在2025年銷售額逆勢成長7%,顯著超越了其銷售量5%的增幅,證明免稅通路的「價值成長」更勝於「數量成長」。這項數據釋放了一個訊號:消費者並非不再願意花錢買好酒,而是購買場域與心態發生變化。在機場候機時的沉浸式體驗與犒賞心理加持下,機場免稅店以「日本威士忌」與「蘇格蘭威士忌」為雙箭頭,依然是高端威士忌的「核心戰場」。
日威與蘇威領頭突圍
根據IWSR的統計數據,2025年全球免稅零售市場的烈酒表現呈現出完全不同的趨勢。在機場免稅店內的酒類品項角力中,高端威士忌無疑是最大的贏家,尤其是「日本威士忌」與「蘇格蘭威士忌」,展現出強勁的市場吸引力與買氣。
最令人眼睛一亮的是日本威士忌,在2025年免稅市場中繳出驚人的37%銷量成長率。儘管日威近年價格高升且配額有限,但旅客出國時對於「購買限量或稀有日威」的熱情依然不減,有些廠商還會為機場免稅店推出限定版本,成為許多酒友重要的日威購買管道。
另一個免稅市場重要支柱則是蘇格蘭威士忌,2025年銷量同樣成長了10%。IWSR進一步預測至2030年,蘇格蘭威士忌將成為全球免稅市場中「增量價值(incremental value)」最大的類別,預計將創造超過4億美元的零售銷售額(RSV)增長,遙遙領先龍舌蘭酒、琴酒與日威,穩坐免稅市場的營收霸主地位。
威士忌雙雄之外,其他烈酒品類則呈現幾家歡喜幾家愁的局面。龍舌蘭酒(Agave Spirits)延續近年全球的風潮,在免稅市場銷量大幅成長10%;然而,過去在免稅通路佔有一席之地的干邑白蘭地(Cognac),銷量卻大幅下滑11%,風味琴酒(Flavoured Gin)也衰退了7%。顯示全球免稅消費者的喜好正經歷劇烈的版圖洗牌。
「體驗」與「犒賞心理」是高端威士忌成長關鍵
為什麼在全球消費趨勢轉向緊縮之際,機場免稅店依然能推動高端威士忌,讓酒友們甘願掏錢購買?
首先是消費環境的特殊性。旅客在等待登機的漫長時間裡,容易被免稅店精心打造的沉浸式零售氛圍(Retail theatre)所吸引。加上出國旅遊本就帶有強烈的「犒賞自己」或「挑選獨特禮物」的心態,大幅提升了消費者的購買意願。
雖然機場免稅店能推動高端威士忌銷售,但也是有上限。數據顯示,2025年免稅市場中的「特級高端(Super-premium)」威士忌大幅成長10%,但再往上的「超高端(Ultra-premium)」與「頂級奢華(Prestige)」層級銷量卻雙雙下滑,顯示出免稅通路的高端化存在著「天花板」。
IWSR表示消費者對高價烈酒的審視更加嚴格,大家不再盲目追求價格高昂的奢華酒款,反而開始欣賞「價值與品質相符」的酒款。IWSR也發現許多酒友購買知名蒸餾廠所推出的無年份標示(NAS)單一麥芽威士忌,而非一味追求高年份標示且高價的產品。
IWSR報告補充道,成熟市場消費者的總飲酒量雖然減少,但依然會購買那些高品質與提供體驗的酒款,這種由需求與體驗帶動的成長,才是擺脫通膨偽裝後的「真實高端化」。
對於台灣的資深威士忌迷來說,出國逛機場免稅店已不再是尋找「價差大」的酒款,而是尋找兼具品質與價格的進階酒款,或者是機場專屬的免稅獨家限定版(GTR Exclusives)。對酒商來說,機場免稅店早已不單是銷貨管道,更是直接面對消費者、傳遞品牌與體驗行銷的核心戰場。
資料來源:The Spirits Business
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